Dani Sordo, piloto de Hyundai Motorsport, se perderá el Rallye de Suecia de la próxima semana después de que haya sufrido una caída mientras practicaba bicicleta de montaña en la que se ha roto dos costillas.

El accidente ha ocurrido mientras Sordo se estaba entrenando en España y ayer informó a Hyundai de que no podría correr el rallye sueco.

Hayden Paddon y John Kennard serán los encargados de sustituir en a Sordo y su copiloto Marc Martí en el equipo principal de Hyundai junto a Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul.

El piloto de pruebas, Kevin Abbring, cuyo programa inicial de cuatro rallyes se confirmó a principios de esta semana, hará su debut con Hyundai en el segundo equipo de la marca coreana en el i20 WRC número 20 que habitualmente pilota Paddon. Abbring será copilotado por Seb Marshall.

Se espera que Sordo, que finalizó sexto en la primera cita del WRC en Monte Carlo el mes pasado, vuelta a estar disponible para correr en la tercera prueba de la temporada, el Rallye Guanajuato México que se disputará del 5 al 8 de marzo.

“Hemos decidido que es mejor que Dani no corre en Suecia para que se recupere y esté al cien por cien para el Rallye de México del mes que viene”, ha explicado el director del equipo Michel Nandan.

“También hemos optado por colocar a Kevin en el coche número 20, para que podamos continuar con nuestro enfoque de tener tres coches en este segundo rallye de la temporada 2015”.

Es una situación irónica, ya que el propio Dani Sordo fue el sustituto de última hora de Jari-Matti Latvala en el equipo Ford en el Rallye de Argentina de 2013 cuando el finlandés se rompió la clavícula en un accidente de esquí.

Calendario WRC 2015

Rallye Monte Carlo	22.01. - 25.01.2015
Rally Sweden	12.02. - 15.02.2015
Rally Guanajuato México	05.03. - 08.03.2015
Rally Argentina	23.04. - 26.04.2015
Vodafone Rally de Portugal	21.05. - 24.05.2015
Rally Italia Sardegna	11.06. - 14.06.2015
LOTOS 72nd Rally Poland	02.07. - 05.07.2015
Neste Oil Rally Finland	30.07. - 02.08.2015
ADAC Rallye Deutschland	20.08. - 23.08.2015
Coates Hire Rally Australia	10.09. - 13.09.2015
Rallye de France	01.10. - 04.10.2015
RallyRACC - Rally de Espana	22.10. - 25.10.2015
Wales Rally GB	12.11. - 15.11.2015

Rally de Alemania 2015 con dos tramos nuevos

Itinerario

• El Rally de alemania se disoutará entre los días 22 y 23 de agosto ya teniendo decidido su itinerario para su próxima aparición en el mundial de Rallyes. Lo nuevo de esta edición esque se van a introducir dos tramos nuevos añadidos a los míticos tramos de este rally.
  El primer día será el shakedown que se mantiene como las ediciones anteriores, el tramo de konz. Al día siguiente, Sauertal ( que este año será en dirección contraria a 2014) y Waxweiler comenzarán el primer bucle, seguido de un tercer tramo nuevo antes de llegar a Moselland. Este tramo se situa junto a la autopista A60 en la zona de Spangdahlem.
  En la jornada del sábado se disputarán con las novedades esperadas:
  -Grafschaft tendrá algunas modificaciones (su recorrido ahora es de dieciocho kilómetros cosa que antes tenía más)
  -Será seguido de un tramo en el Sarre antes de partir hacia el campo militar de Panzerplatte, donde, los pilotos disputarán una súper especial de tres kilómetros antes de recorrer los cuarenta y siete kilómetros del Panzerplatte en sí, al igual que en ediciones anteriores,
  -El Power Stage será de manera definitiva en Dhrontal, modificando tanto su longitud como la del otro tramo que se disputa en ese día, Stein & Wein.
  

Desafío

• Considerado como el rallye más difícil de asfalto del final de temporada.
• Trabajar de manera eficiente con los ouvriers, que recorren los tramos antes que los participantes, para tener información detallada del estado de las carreteras y el clima.
• El clima impredecible de las montañas hacen que la elección de neumáticos sea muy complicada.
• Evitar los enormes bloques de piedra, conocidos como hinkelsteins, en el Baumholder.
• Baumholder es resbaladizo en seco y muy traicionero en mojado.

Especificaciones de los coches

• Suspensiones de asfalto, ajustadas muy bajas para proporcionar una mejor estabilidad y equilibrio.
• Diferentes tipos de pistas en un mismo tramo obligan a que la puesta a punto sea una mezcla para ir bien en todas estas superficies.
• Los neumáticos de compuesto duro estarán disponibles para condiciones de seco, mientras que la opción de las ruedas de compuesto blando se utilizarán para cuando la pista esté húmeda o mojada.

Historia

• Se disputó por primera vez en 1982, el rallye era puntuable para el Campeonato de Europa.
• Se trasladó a Trier en el año 2000 y entró en el calendario del WRC en 2002.
• Citroën ganó todas las ediciones del Rallye de Alemania desde que este forma parte del WRC hasta el año pasado. Sébastien Loeb venció en nueve ocasiones, y Sébastien Ogier y Dani Sordo se hicieron con una victoria cada uno hasta que Thierry Neuville de Hyundai encabezó el podio de 2014. 

No te lo pierdas

• Dar un pequeño viaje por los viñedos de Mosel. Carreteras rápidas, llenas de baches y estrechas unidas por horquillas y chicanes a través de las laderas. Durante el rallye se pueden ver varios kilómetros de tramo si estáis en las partes altas de las especiales.

M-Sport le da Fiesta RS 2015 a Robert Kubica para el Rallye de Portugal

Después de que Robert Kúbica hbuiera hechoun espectacular rally de Montecarlo, en Portugal contará con otro Fiesta RS 2015 preparado por M-Sport, igual unidad que sus dos compañeros Elfyn Evans y Ott Tänak.

Hace unos meses esta situación era totalmente improbable, ya que la relación entre Kúbica y el equipo dirigido por Malcom Wilson. Todo esto ha sido inesperado, ya que Kúbica al haber elegido a Ford un año más y esto sumado a sus 4 scrachts en Montecarlo han cambiado totalmente la relación entre ambos.

Ángela Vilariño en el nacional de asfalto con el segundo Opel Adam R2

Ángela Vilariño, que es la actual campeona de España, correrá el nacional de rallyes de asfalto con la segunda unidad de Opel Adam R2. Contará a su diestra con Sara Fernández, actual campeona de España de copilotos femeninos. El objetivo de Opel es tanto revalidar el título de la categoría R2 como hacerse con la Copa de España para vehículos FIA, la cual se integra a partir de este año en el nacional de asfalto.

 

Éxito en la I Copa Seguroxdías

La compañía de seguros junto con la FGA han publicado la primera edición de esta copa, que está rompiendo muchos esquemas ya que hay más de 80 inscritos y nadie se planteaba este gran éxito. Es uno de los más aceptados por los corredores ya que todas las pruebas tienen premio en metálico y para aquella gente que comienza y tiene pocos patrocinadores, esta copa le viene de lujo.

Gracias a todo este éxito la cadena de radio gallega decidió comprometerse a seguir de cerca esta copa. Esta copa puntuará en todas las pruebas pertenecientes al campeonato gallego de rallyes de asfalto, comenzando por el Rally do Cocido.

A continuación os dejamos la lista de pilotos inscritos más concidos que han decidido esta copa como programa para 2015:

• Ivan Vázquez
• Alberto Francisco 
• Martín Regueira
• Álvaro García
• Gonzalo Villar
• Fernando Canabal
• Heriberto Atán  
• Ángel Abelleira
• Lisardo Abelleira

El fiesta R5 de Fuster rumbo a Cataluña

Roberto méndez ha ido vendiendo todas susmonturas R5 hasta quedarse con ninguna. El primer R5 fue para Canarias. Otra unidad R5 fue adquirida por el chileno Ramón Torres, que ya había provado en el rallye de Cervera y la última montura R5 que había en los talleres de Caboalles de Abajo, ha puesto rumbo a Cataluña.

El preparador catalán MC Racing, estructura con la que Eduard Forés se proclamó el pasado 2014 Campeón de España de Tierra Grupo N, ha comprado la unidad que primero Nicolás Fuchs en el Mundial y después Miguel Fuster en el Nacional de Asfalto habían pilotado.De esta manera, Roberto Méndez se queda sin ningún arma de M-Sport aunque, eso sí, dos más están encargadas al exmundialista Malcom Wilsom.

Hay que contar que RMC tiene varios Porsches(2008 y 2010) a los que se unirán los R5 que tiene pedidos,  por lo que abre un gran abanico de posibilidades. Por lo tanto, estará en manos de Fuester y de su equipo con que montura correrá en nacional de asfalto 2015.

Recordar que todavía queda por conocer qué pilotos estarán con RMC en el Nacional de Tierra, es probable que repitan algunos como Carlos Aldecoa y Nil Solans, y quién se unirá a Jonathan Pérez y Miguel Fuster en la lucha por el Asfalto.