Miguel Fuster camina hacia la esperanza en el 38 Rallye de LLanes

Cuatro tramos cronometrados son los que llevamos disputados del 38 Rallye de Llanes y hasta este mismo momento se podría decir que ha pasado de todo.

Ha habido muchos pinchazos, bastantes abandonos y varios accidentes que se han cobrado víctimas importantes para el devenir del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y su título de Campeón.

Sergio Vallejo marcha en la zona baja del Rallye de Llanes tras sufrir un pinchazo en el TC-2 y dejarse 26 minutos. Desde ese mismo momento, Miguel Fuster lidera la cita asturiana con una cómoda ventaja, siendo su perseguidor Joan Vinyes -debido a los problemas que Pernía, Palacio y Pérez han sufrido- con el Suzuki Swift S1600.

Los dos últimos tramos han seguido la tónica de los anteriores. Miguel Fuster ha continuado manejando su Ford Fiesta R5 con cabeza mientras Sergio Vallejo lucha por restar tiempo a sus rivales y esperar un milagro que le ayude en su tarea de continuar con su amplia ventaja en el Campeonato de España.

Dentro de la Copa Suzuki Adrián Díaz y Pablo Pazó se han alternado los scratch dentro de la copa pero es este último quien marcha líder con una ventaja cercana a los dos segundos y medio. La Beca RMC también está siendo muy entretenida: Cristian García es líder seguido de Alberto Otero a 15 segundos de diferencia.

De entre los Mitsubishi que forman parte de la Evo Cup por ahora el más rápido es el del asturiano Jonathan Pérez. Tras él y recortándole tiempo en los últimos tramos se encuentra Surhayen Pernía. Lorenzo completa el pódium.

Esta tarde se disputarán 6 tramos más donde, sin duda, destaca el Siejo - Puertas con más de 24 kilómetros cronometrados donde puede pasar absolutamente de todo.  



El equipo ASR RallyeSchool se enfrenta al Rallye de Llanes

 

Después de la victoria conseguida hace tan solo unos días en el pasado Rallye Príncipe de Asturias, y la buena actuación en el Rallye San Froilan, el equipo ASR RallyeSchool llega a Llanes con la moral alta, pero los pies en el suelo. No debemos olvidar que el programa ASR RallyeSchool pretende enseñar lo que son los rallies desde dentro, y comprender como funciona un equipo de competición. Por ello, y a pesar del gran resultado, Juan José López Pernas sigue centrado en su proceso de aprendizaje, junto a su copiloto, Marco Antonio López.

El Rallye de Llanes será la segunda cita para ellos en tierras asturianas, y de nuevo deberán enfrentarse a tramos con un firme muy resbaladizo, en el que los neumáticos Kumho ya han demostrado desenvolverse a la perfección. El vehículo patrocinado por ASR Tyres, Kumho Tyres y ACSM Marine Services tendrá que afrontar este sábado los 175 kilómetros cronometrados, repartidos en 5 tramos, a los que se realizarán dos pasadas.

Para esta edición, la Escudería Villa de Llanes ha decidido incluir una especial completamente nueva, la de Gamoneu, que se unirá a los míticos tramos de Nueva – Labra, Arriondas – Carmen, La Tornería, y Siejo – Puertas. Todos son tramos rápidos, y muy técnicos, en los que la toma de notas vuelve a ser un punto clave para no cometer errores, y continuar con la gran estadística que están consiguiendo Juan José López Pernas y Marco Antonio López, llevar el vehículo de ASR RallyeSchool a la meta en el 100% de las pruebas en las que toman parte.

Esta 38ª edición del Rallye de Llanes dará comienzo el viernes, con la celebración de la ceremonia de salida protocolaria, a las 20.30 horas, que tendrá lugar como cada año junto a la Playa de Sablón. Los tramos se disputarán en la jornada del sábado, arrancando a las 8.00 horas, estando prevista la llegada en torno a las 21.30 horas de nuevo en el aparcamiento junto a la Playa de Sablón.

Declaraciones de Juan José López Pernas previas al Rallye de Llanes: “Llanes es un nuevo reto para nosotros. Los tramos son rápidos, y con muchos cambios de ritmo, lo que hace que tengamos que estar muy atentos en todo momento para no cometer errores. Llegamos con la moral muy alta después de los resultados que hemos obtenido en las últimas pruebas, pero debemos ser conscientes de cual es nuestro lugar, y continuar aprendiendo, que para eso estamos aquí”.

Miguel Fuster en el decisivo 38º Rallye Villa de Llanes

En esta ocasión el de Benidorm acude al precioso municipio asturiano de Llanes con el habitual Ford Fiesta R5 del equipo RMC para lograr un triunfo que se le resiste en este rallye, importante para patrocinadores y seguidores del piloto, y que le permita mantener alguna posibilidad de cara a la consecución del campeonato.
El 38º Rallye Villa de Llanes es uno de los rallyes más emblemáticos del calendario, tanto para pilotos como para la afición. Para esta edición se recupera el clásico tramo Siejo-Puertas y, como novedad, se corre el tramo Gamoneu, en el Concejo de Cangas de Onís. En total 5 tramos diferentes por los que se pasa en dos ocasiones, con un total de 175,520 km contra el crono, en una única jornada en la que las miradas, una vez más, estarán puestas en la climatología que tan determinante ha sido en la historia del Rallye Villa de Llanes. Pese a que las previsiones anuncian sol para el fin de semana, el errático clima de Llanes siempre puede dar una sorpresa.
La alta participación es otra de las características de la cita llanisca, con 84 coches inscritos. Además de Fuster y Vallejo, retoma el nacional Surhayén Pernía, compañero del equipo RMC de Miguel Fuster. Destaca la presencia de un gran número de copas: Copa Suzuki Swift, Copa BkRMC, Mitsubishi Evo Cup y Dacia Sandero Cup. La participación local también es destacable, con 28 pilotos y copilotos del Concejo de Llanes y el ya tradicional Trofeo Auto Colón.
Tras finalizar los reconocimientos en los tramos de la mañana, Miguel Fuster destacaba: “Estamos volviendo a tomar notas. El rallye tiene tramos conocidos pero el año pasado lo corrí con Dani Cué y este año con Nacho Aviñó y las notas cambian.  De momento hemos visto que el 'Siejo Puertas' que antes era ideal para nuestro coche, se ha transformado en una autopista y puede tener trascendencia en el resultado.  Y además, con lo raro que es un Llanes sin lluvia, este año parece que no va a llover. Justo cuándo llevamos un coche con el que la lluvia nos puede dar una ventaja. Cosas de los Rallyes...”

Creando escuela en Llanes

Llanes huele a mar. A sidra y... también, a rallyes. Cada año, cuando los equipos del Nacional llegan al oriente asturiano para disputar una de las citas más emblemáticas del Campeonato de España, toda la villa se vuelca con ellos. Con su rallye. 

Un espíritu comunal, inspirado en gran medida por la impagable labor de don Jesús Peña. Una afición convertida ya, con el paso de los años, en pura tradición, que se va perpetuando de generación en generación. De padres a hijos. Y así, sucesivamente. Creando escuela.
 

Todo ello inspira un ejercicio de pedagogía rallística, vital para la pervivencia de nuestro querido deporte, que la Escudería Villa de Llanes y los responsables de la Copa Sandero han querido llevar este año, más que nunca, hasta las aulas.
 

Así, durante la jornada lectiva de ayer, en el folio contiguo a sus ejercicios de Matemáticas o de Lengua, los alumnos del colegio Peña Tú de la localidad llanisca tomaron también a lápiz apuntes de otra lección: los rallyes.
 

José Vicente Medina (Bicampeón de España como copiloto y coordinador actual de la Copa Dacia Sandero), Joseba Castro, Johan Sáenz van Poppel (tripulantes del coche cero del Nacional) y algunos miembros de la Escudería Villa de Llanes ejercieron de profesores por un día, impartiendo una clase sobre rallyes y seguridad vial que, a buen seguro, quedó grabada a fuego en la memoria de muchos alumnos.
 

Quizá, algunos de esos niños que escuchaban ayer con atención desde sus pupitres estén dentro de unos años por los tramos, como comisarios, aficionados, cronometradores... O al volante de un coche de carreras. Quién sabe...
Con el empeño de su escudería, el relevo generacional, el espíritu de sus gentes, pervivirá siempre el olor a rallye en las calles de ese lugar donde el mundo se llama Llanes.

Nacional más que apretado en llanes

Una nueva cita más del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto llegará a nuestras carreteras este fin de semana. El Rallye de Llanes y su 38 edición serán protagonistas, espenúltima cita del certamen puede coronar a unos y dejar sin casi posibilidades a otros.

Tendremos sin duda una bonita lucha. Los hermanos Vallejoacudirán a la cita asturiana con su Porsche 997 GT3 para intentar dejar sentenciado el título nacional, a falta de dos carreras. 

Para evitar que esto último ocurra, RMC ya tiene preparado elFord Fiesta R5 que Miguel Fuster domará en el asfalto llanisco. A estos dos pilotos se les unirá el cántabro Surhayen Pernía tras no participar en el Príncipe de Asturias. 

Además de los ya mencionados, la BK RMC también hará su penúltima parada en suelo astur. Ángel Paniceres defiende liderato en una de las pruebas de casa pero la cosa está muy apretada.

También estará presente la Copa Suzuki con sus habituales pilotos. Por ahora  de entre los pequeños vehículos de la marca japonesa destaca el Swift de Adrián Díaz, seguido de Pablo Pazó.

Al finalizar esta cita asturiana solo quedarán por disputarse dos prueba del calendario, una para la Copa Suzuki y otra para la Beca RMC. Todo hace ver que estas dos últimas aún no se decidirán. ¿Qué ocurrirá con el título nacional?

III Rallye Ribeira Sacra

Se realizará 3 y 4 de octubre comenzando el rally el viernes a la tarde con un tramo urbano por los alrededores de la universidad de ourense a las 20:30. Aquí os dejamos los enlaces para que tengáis toda la información más detallada posible.

• https://www.facebook.com/pages/Escuder%C3%ADa-Luintra/348490675310438
• http://www.gzrally.com/foro/download/file.php?id=2178
• http://www.gzrally.com/online/rallys.html

Ahí tenéis toda la información en cuanto a horarios y demás ahora os dejamos una foto de los participantes.

Rallye San Froilán 2014

 Iván Ares se ha proclamado Campeón Gallego de Rallyes por segunda vez en su carrera tras su victoria en el 36º Rallye de San Froilán. El piloto de Cambre, que ya había conseguido su primer entorchado allá por 2011 tras una temporada con un programa mixto entre dos monturas, el Mitsubishi Evo VIII y el actual Porsche 997 GT3 2008, consigue el objetivo marcado a principio de la temporada tras una lucha hasta el último tramo del "Sanfro" con Adrián Díaz (Mitsubishi Evo X de AR Vidal).

Tras el tramo espectáculo del viernes, en el que el scratch iba a parar a manos de Díaz, Ares apretaba al máximo los dientes para acabar la mañana del sábado en una cómoda ventaja de algo más de once segundos sobre Pedro Burgo (Porsche 997 GT3 2010) y 25 sobre el habitual piloto de la Copa Suzuki. Sin embargo, las condiciones atmosféricas y el estado de los tramos de la tarde hacían presagiar que los tracción total pudiesen comenzar un ataque por su mejor adaptación al terreno. 

Y así fue. Díaz comenzaba a marcar los mejores tiempos adelantando a Burgo, y consiguiendo colocarse a algo más de once segundos a la espera del último tramo. Estaba claro que el de la escudería Miño-Lugo, acompañado por su fiel Sara Fernández para el rallye de casa, iba a intentarlo todo para conseguir la victoria y así era. Sin embargo, Díaz no conseguía batir a Ares por menos de un segundo, y se quedaba a las puertas del triunfo. 



Óscar Veiga "Chapas" finalizaba en cuarta plaza en su vuelta al baquet de un Subaru Impreza, mientras que Álvaro Muñíz (Renault Clio Sport N2) acababa en quinta plaza absoluta y en primera de la Copa Top Ten Pirelli. En la Volante FGA, la victoria iba a parar a manos de David García (Peugeot 106 S16) mientras que en la Copa Khumo, Diego Aneiros se proclamaba campeón tras su primera posición en el Sanfro.

Rallye San Froilan 2014

El próximo jueves 25, presentación del Rallye de Cantabria 2014

Santander, 22 de septiembre de 2014.- El próximo jueves 25 de septiembre, a las 13 horas, tendrá lugar en el Área de Cultura de El Corte Ingles de Santander, la Presentación Oficial de la 36 edición del Rallye Santander-Cantabria, Trofeo Año Jubilar Lebaniego 2017.

En este acto estarán presentes representantes de las instituciones cántabras, así como los principales patrocinadores y colaboradores de la prueba que se disputará el próximo 10 y 11 de octubre.

El 36 Rallye Santander-Cantabria Trofeo Año Jubilar Lebaniego 2017, es puntuable para los Campeonato de España y Cantabria de Rallyes, esperando contar con los principales especialistas del país, así con los vehículos más competitivos del momento.

En este acto se darán a conocer todas las novedades que este año presenta la prueba en su recorrido, así como las mejoras que en el sistema de seguridad habrá en este prueba, siendo éste apartado, uno de los mas importantes para esta organización año tras año.

Previo Bk RMC en el 38º Rallye Villa de Llanes

El próximo sábado 27 de Septiembre se celebra la 38 edición del Rallye Villa de Llanes, séptima y penúltima cita de la Bk RMC 2014 . Los “bekarios” vienen de su anterior cita que fue sobre tierra hace apenas 15 días en el Rallye Ciudad de Cervera. En tierras Leridanas, fue el madrileño Pepe López quien se alzó con el triunfo, inaugurando así su casillero particular de victorias en el año de su iniciación. Angel Paniceres continúa como líder provisional, y RMC Motorsport ha tenido que pedir un permiso especial a la RFEA para conseguir que el joven pueda reconocer el Rallye Villa de Llanes durante la jornada del viernes en vez del jueves como el resto de participantes. Como ya sabréis, Angel ha sido seleccionado para tomar parte en la “Young Drive Excellence Academy” y se encuentra en Croacia participando en esta prueba de selección de jóvenes talentos, procedentes de varios países.
 

La clasificación provisional de la Bk RMC 2014 no podría ser más ajustada, no estando aún ni mucho menos decidida: 11,5 puntos son los que separan al líder del 5º clasificado, con lo que todas las apuestas están a abiertas para Llanes y también para el Rallye de Cataluña que pondrá punto y final a la Bk RMC 2014 en el mes de Octubre. Con toda seguridad, sólo entonces sabremos quien es el ganador de la Beca de 30.000€ y de una participación en una prueba del mundial con un Ford Fiesta R5.

Monzón retornará al Nacional en el Rallye de Cantabria

Lo intentó en El Ferrol. Pero, al final, no pudo ser. Las piezas que necesitaba para adaptar su coche al actual reglamento del Nacional no estaban disponibles en esos momentos. Sin embargo, ahora sí, la cosa ha cuajado.

Luis Monzón tiene ya el equipaje preparado y todo dispuesto para reaparecer en breve en la escena del Campeonato de España. El piloto de Santa Brígida ha querido volver a sumarse a la caravana del Nacional en plena recta final de la temporada: a mediados de octubre, sobre los truculentos y resbaladizos tramos del Rallye de Cantabria (donde ganó por primera vez en el `92 con un Lancia Delta Integrale).

Monzón retornará al campeonato, por supuesto, al volante del MINI John Cooper Works con el que se coronó Campeón de España la pasada campaña, doce años después de la primera vez. Solo que ahora, al estar ya vetados del Nacional los vehículos World Rally Car, deberá reconfigurar su coche en base a los dictámenes de la categoría RRC. O lo que es lo mismo: reemplazar el alerón por uno de dimensiones más reducidas, equiparable al de un S2000, y sustituir la brida de admisión del turbo de 33mm por una de menor tamaño (30mm).

Por tanto, el MINI de Monzón saldrá en Cantabria tal cual lo hizo en el Rallye de Canarias de 2013, donde el piloto satauteño se estrenó con un John Cooper Works RRC de la potente estructura de Prodrive.

"Queremos salir a ganar", ha dejado claro Monzón en su Facebook. Sin duda, toda una declaración de intenciones para sus rivales. El año pasado ya lo hizo: ya ganó en Santander. ¿Logrará dentro de un mes reeditar esa victoria? Seguramente, Pernía no esté por la labor. Desde luego, el duelo generacional que se vislumbra de antemano promete...

Miguel Fuster no se da por vencido

El Rallye de Llanes que tendrá lugar en menos de dos semanas ya cuenta con unos 50 vehículos incritos. 

Uno de esos pilotos que recorrerá los tramos de la cita asturiana es valenciano Miguel Fuster. Él y su Ford Fiesta R5 no se rinden y estarán en la 38 edición de la cita llanisca para recortarle puntos a Sergio Vallejo e intentar luchar por la corona de campeón hasta el final. 

A pesar de que hace unos días Fuster nos confirmaba que su participación de más pruebas del Nacional estaba pendiente de una reunión con sus patrocinadores, no faltará a la última cita asturiana del 2014. 

¿Será capaz el de Benidorm de lograr un nuevo triunfo que la acerque al liderato?

Así se vive un tramo con Monarri con su Renault Dacia

Más de 80 coches inscritos en el Rally de Llanes 2014

En menos de dos semanas se disputará la edición número 38 del Rallye de Llanes.

Asturias acogerá apenas dos semanas después del Príncipe una nuevaprueba, el Rallye de Llanes. En los tramos llaniscos veremos más de 80 vehículos, sin duda una grandísima inscripción.

La Copa Suzuki estará, al igual que la Beca RMC y el trofeo Autocolon, en el Rallye de Llanes. Junto a ellos regresará, tal y como habíamos adelantado, el piloto cántabro Surhayen Pernía y su Mitsubishi Evo X R4 de Roberto Méndez.

No faltarán a la cita, como era lógico, Miguel Fuster y Sergio Vallejo en su cara a cara particular. Esta edición número 38 contará con la presencia de un piloto foráneo ,Narcis Kenavs y su Mitsubishi Evo X.

Edgar Vigo, a pesar de que no sabía con seguridad qué iba a ocurrir en el futuro, también afrontará la Cita con su habitual montura. Víctor Pérez, tras el accidente de Ferrol con el Peugeot R2, tampoco faltará.

Rallye 51 Príncipe de Asturias

Miguel Fuster añade un toque de pimienta al Campeonato de España de Rallyes de Asfalto con una nueva victoria en el 51º Rallye Príncipe de Asturias "Ciudad de Oviedo". El piloto alicantino se adjudica el triunfo en la primera de las citas nacionales asturianas por delante de su máximo rival y líder del certamen, Sergio Vallejo. 

Fuster realizó una gran carrera adjudicándose la gran mayoría de los scratch durante ambas jornadas de la carrera. Tan sólo los Lobos de Meira y el ucraniano Oleksandr Saliuk pudieron arrebatarle el mejor tiempo en ciertos tramos. La prueba parecía hecha para el alicantino, que dominaba casi desde el principio para acabar en el cajón más alto del podio. 

Dentro de los vehículos inscritos para el certamen nacional, todo apuntaba a que el tercer clasificado sería el local Jonathan Pérez. El asturiano volvía a sentarse en el baquet de un Mitsubishi Evo R4 de RMC Motorsport de una manera gloriosa, honrando a sus paisanos con una conducción exquisita y a los foráneos con su clase, ausente durante meses del nacional de asfalto salvo por su aparición en Ourense con el Porsche 997 GT3 2008. Sin embargo, Pérez sufría una penalización por la que caía a la cuarta plaza. 

De esta manera, tercero en el Campeonato de España y primero en la División II acababa Gorka Antxustegui (Suzuki Swift S1600), que se veía beneficiado tanto por dicha penalización como por los problemas de su compañero Joan Vinyes en la primera jornada, cerrando el Top 5 el asturiano Óscar Palacio con un Porsche. 

Oleksandr Saliuk finalizaba primero entre los vehículos participantes en el ERT (European Rally Trophy) con su espectacular Ford Fiesta R5, además de tercero absoluto si contabilizamos los tiempos tanto del nacional como del Trofeo Europeo. Tras él Joan Carchat finalizaba segundo en el ERT y primero en Grupo N, y Esteban Vallín tercero en dicho certamen y primero entre los R2.